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510L汽车大梁钢板销售
点击次数:更新时间:2020/1/6 14:32:56

510L汽车大梁钢板

 

商品名称
商品规格
商品材质
商品产地
商品价格
货物销售类型
510L汽车大梁钢板销售
10*545*3500
510L
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510L汽车大梁钢板信息介绍
10*1235*4164
510L
天津
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510L汽车大梁钢板产品行情
10*1549*5545
510L
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510L汽车大梁钢板
12*550*1173
510L
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510L汽车大梁钢板
12*1564*2570
510L
天津
电议
现货
510L汽车大梁钢板
12*1065*3310
510L
天津
电议
现货

  合金元素对过冷奥氏体分解转变的影响

  除Co外, 几乎所有合金元素都增大过冷奥氏体的稳定性, 推迟珠光体类型组织的转变, 使C曲线右移, 即提高钢的淬透性。常用提高淬透性的元素有:Mo、Mn、Cr、Ni、Si、B等。必须指出, 加入的合金元素, 只有完全溶于奥氏体时, 才能提高淬透性。如果未完全溶解, 则碳化物会成为珠光体的核心, 反而降低钢的淬透性。另外, 两种或多种合金元素的同时加入(如, 铬锰钢、铬镍钢等), 比单个元素对淬透性的影响要强得多。

  除Co、Al外, 多数合金元素都使Ms和Mf点下降。其作用大小的次序是:Mn、Cr、Ni、Mo、W、Si。其中Mn的作用**强, Si实际上无影响。Ms和Mf点的下降, 使淬火后钢中残余奥氏体量增多。残余奥氏体量过多时,可进行冷处理(冷至Mf点以下), 以使其转变为马氏体; 或进行多次回火, 这时残余奥氏体因析出合金碳化物会使Ms、Mf点上升, 并在冷却过程中转变为马氏体或贝氏体(即发生所谓二次淬火)。


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