钢铁行业中的700L汽车大梁钢板市场浅析20年走势及预判：

　　上海700L汽车大梁钢板近三年价格回顾：

　　从全年价格来看，19年较前两年震幅相对平稳，整体呈现为旺季不旺，淡季不淡，全年高为4月底宝钢0.5*1200*C的7350元/吨，马钢0.5*1200*C的6000元/吨；全年低位处于为6月底，其中宝钢0.5*1200*C的6770元/吨，马钢0.5*1200*C的5650元/吨；高极差分别为600元/吨与350元/吨，马钢价格表现更为稳定。整体表现符合稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作，发展质量稳步提升。

　　从700L汽车大梁钢板原料端数据来看：

　　2019年春节后市场均价在3791元/吨，而2020年1月份价格在3839元/吨，同比高了1.2%；产量角度看，全样本产量19年1月1800万吨，20年1月预计2001万吨，同比增加10%；总库存看（全样本），19年节前总库存量在489万吨，20年节前总量预估在536万吨，同比增加8.7%。从基本面表需情况看，20年总需求量较19年同比上升1.3%左右与价格相比上升幅度相近。市场反馈，为防止年后出现资金与售卖压力，商家在20年囤货的预期较低。其次，下游因价格与到货速度的原因，导致备货的意愿偏低，下游整个库存偏低，年后2月4-6日或将会有轮补库预期。就整体市场预期而言，2月份产量高，库存呈现先低后高的局面（到货速度加快），需求增量体现不明显的情况下，市场将呈现先平后涨的态势。

　　总结：目前上海700L汽车大梁钢板价格低于2019年同期水平，同时也低于2017、2018年，从价格方面来看对于节后压力并不大，且节前贸易商已主动降库出货，也给节后提前释放了部分压力。从宏观面来看，新建建筑中700L汽车大梁钢板利用率同样处于高位，因此认为节后上海700L汽车大梁钢板稳中偏强运行。