钢铁行业中的700L汽车大梁钢板市场浅析20年走势及预判:
上海700L汽车大梁钢板近三年价格回顾:
从全年价格来看,19年较前两年震幅相对平稳,整体呈现为旺季不旺,淡季不淡,全年高为4月底宝钢0.5*1200*C的7350元/吨,马钢0.5*1200*C的6000元/吨;全年低位处于为6月底,其中宝钢0.5*1200*C的6770元/吨,马钢0.5*1200*C的5650元/吨;高极差分别为600元/吨与350元/吨,马钢价格表现更为稳定。整体表现符合稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作,发展质量稳步提升。
从700L汽车大梁钢板原料端数据来看:
2019年春节后市场均价在3791元/吨,而2020年1月份价格在3839元/吨,同比高了1.2%;产量角度看,全样本产量19年1月1800万吨,20年1月预计2001万吨,同比增加10%;总库存看(全样本),19年节前总库存量在489万吨,20年节前总量预估在536万吨,同比增加8.7%。从基本面表需情况看,20年总需求量较19年同比上升1.3%左右与价格相比上升幅度相近。市场反馈,为防止年后出现资金与售卖压力,商家在20年囤货的预期较低。其次,下游因价格与到货速度的原因,导致备货的意愿偏低,下游整个库存偏低,年后2月4-6日或将会有轮补库预期。就整体市场预期而言,2月份产量高,库存呈现先低后高的局面(到货速度加快),需求增量体现不明显的情况下,市场将呈现先平后涨的态势。
总结:目前上海700L汽车大梁钢板价格低于2019年同期水平,同时也低于2017、2018年,从价格方面来看对于节后压力并不大,且节前贸易商已主动降库出货,也给节后提前释放了部分压力。从宏观面来看,新建建筑中700L汽车大梁钢板利用率同样处于高位,因此认为节后上海700L汽车大梁钢板稳中偏强运行。