在外部需求形势较为严峻的局势下，如何化解压力，保障700L汽车大梁钢板总量需求继续增长，保障宏观经济运行在合理区间，这就要求决策部门强化逆周期调节，以更大力度扩大国内700L汽车大梁钢板消费。因此，2020年货币政策与财政政策双管齐下的刺激力度将会空前。又因为旅游、餐饮、、娱乐、零售等终端消费需求受到疫情很大掣肘，所以今年激活国内需求的任务将主要由固定资产投资，尤其是补短板、利民生的基础设施投资担纲。现今机构普遍预计，2020年内中国财政政策将会更加积极，预算赤字率有很大可能突破3%，甚至提高到3.5%；地方政府专项债券发行额度可能会由2019年的2.15万亿元增加到3万亿元左右；人民银行将继续降准，也有可能全面降息。

 

　　为了更快摆脱疫情对于中国需求的抑制，一段时间以来有关部门和各级政府加速基建投资项目落地和施工，预计2020年全国基建投资增速有望明显回升，比上年增长8%以上。

 

　　除了基建投资加码之外，房地产投资也会成为今年经济稳增长的重要助力。在坚持“房住不炒”的大前提下，预计之前实施的房地产抑制措施会有程度不同的松动，比如逐步取消限购、降低首付、优惠贷款利率、为特殊人群购房提供补贴等。

 

　　汽车也是700L汽车大梁钢板消费的重要领域。近期各级政府陆续出台汽车消费鼓励政策。2019年1月，发改委、工信部等十部委联合发文，推出六大举措促进汽车消费。今年2月初中央政治局常委会会议提出，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。商务部前不久也表示，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响，促进汽车消费。在其推动之下，预计疫情结束的二、三季度汽车需求有望显著增长，从而带动汽车领域的700L汽车大梁钢板消费。

 

　　由此可见，今年我国700L汽车大梁钢板的国内需求不会减弱，而且还会增强。整体需求呈现外弱内强、前低后高的趋势格局。